С утра опять дождило, но вспомнил, что построил навес для ремонта Газели весной!
Поборол природную лень и под навесом поменял передние колодки.
Правую сторону менял минут 40, левую быстрее.
Конструкция тормозов немного отличается о Газели, на Газели скоба крепится болтикам к направляющим, а тут вся направляющая выкручивается из корпуса суппорта. На Ниссане по моему то же просто болтики были.
Какие то сопливые пружинки стягивают колодки, наверное скоро сгниют от соли.
Новые колодки Мавеко, как то туго заходили на место в суппорт, немного подточил напильником их посадочные места.
Добавлено через 3 минуты
Навес))
https://sun9-47.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 52 секунды
https://sun9-55.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 3 минуты
По привычке открутил верхнюю направляющую, что бы откинуть суппорт вперед для замены колодок, но тормозной шланг не дает так сделать, надо вверх поднимать плавающую скобу с цилиндром.
https://sun9-32.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 17 секунд
https://sun9-65.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 1 минуту
Колодки почти не износились за 24000 км
https://sun9-85.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 22 секунды
https://sun9-41.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0
Добавлено через 4 минуты
Потеков на поддоне двигателя не видно вроде, как смыли грязь с поддона на ТО-2 в апреле, так и сухо, само починилось, как и тормоза))
Прикрутил защиту поддона на эстакаде тестя, там просторнее.
Летом жена часто ездит по гравийке с камнями, мне так спокойнее.
Больно дорого стоит поддон и замена его+ эвакуатор.
https://sun9-62.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0