Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2026, 14:55   #686
Sasha_A80
Продвинутый
 
Регистрация: 04.06.2024
Автомобиль: LADA Vesta NG CVT
Сообщений: 128
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

На вашем авто штатные опоры на неудобных вам оборотах передают вибрацию двигателя на кузов авто. Сползание с этих оборотов выше-ниже уменьшает вибрации кузова. Как и замены опор иными без изменения оборотов ХХ.
Заводу не нужен риск отказа двигателя ( продавливание масляного клина в подшипниках ) по причине просадки давления масла в результате выбора неподходящего\паленого масла, завышенного пробега без замены, разбавления масла топливом.
Если готовы следить самостоятельно приглядывать за состоянием двигателя и масла, не грузить двигатель большим моментом на низких оборотах, на МКПП облизывать педали при старте, можете занижать обороты.
Инструктора обучения вождению авто приезжают с пожеланиями поднять обороты ХХ на 300\мин, чтоб дать возможность курсантам сдать экзамены с деревянеющими и трясущимися ногами.
Sasha_A80 вне форума   Ответить с цитированием