Цитата:
Сообщение от Kol888
Ну то что турбина не любит низкокачественный бенз вроде давно известно, а китайцы почти все турбированные. Трепещите! ))
|
Обоснуй как это скажется на турбине. Про количество серы вообще не катит так как температура газов на выходе коллектора гораздо выше точки россы. Из-за большего содержания серы, на моторах с прямым впрыском топлива, ТНВД только спасибо скажет. У знакомого дизельный Дастер проехал 190 тысяч и плунжерным парам ТНВД пришел конец. Как ему сказали дизелисты -Это из-за "сухой"солярки аля евро 5.
Добавлено через 7 минут
Посмотрел сколько стоят новые турбина и ТНВД на JS6. 56 и 20 тысяч соответственно. Даже заморачиваться не буду что там на заправках.