|
Re: China - 8
Цитата:
Сообщение от nordline
Дизель это отдельная тема, что касается родных "жигулей". Приора вышла в 2007 году, имела стандарт Евро 3, масло не ниже API SJ. 2011год, приора получила дроссельную заслонку с электроприводом и стала соответствовать стандарту Евро 4, масло сразу стало не ниже API SL(SJ уже нельзя, а то мотор поломаетцо). И наконец в 2019 году Гранта/Веста/Ларгус стали соответствовать стандарту евро 5. На них стояли супер современные моторы с высокими экологическими стандартами – ВАЗ 21127/21129/21179. Моторы радикально отличались от древнего, архаичного мотора 21126. Ушло в прошло проклятие рода человеческого под названием ДМРВ, появился впускной коллектор с изменяемой геометрией который дал невероятную тягу на низких оборотах чего так не хватало владельцам моторов 21126 и прочие радости... Интересно форсунки остались прежние как на приоре 2007 года выпуска?
|
Дело не в дизеле, большое содержание в бензине евро 3, не есть хорошо для турбомотора на бензине евро5.
Добавлено через 2 минуты
Особенно если это будет систематически. А если говорят что разрешили евро3, то бодяга начнётся 100 процентов.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
|