Тема: Помпа - 2
Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2026, 14:44   #223
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,686
Re: Помпа - 2

Цитата:
У неё и лопасти по форме другие как будто. В комментариях один пишет, зимой даже жарко стало, но я обычно смотрю, когда комментариев от сотни и больше

Добавлено через 1 минуту
Так то у меня ТЗА есть и ждет своего часа, ради интереса думал взять, а там ещё кожух вроде как пилить под эту, нах надо!
Пилить ничего не надо. Лопасти да, другие. Вал со стороны лопастей меньше по диаметру. Производитель это аргументирует тем, что при меньшем диаметре вала ставится и сальник с меньшим диаметром, что увеличивает надёжность и уменьшает вероятность протечек. Точно такая же форма лопастей крыльчатки у помпы Дольц-Л142. Подшипник комбинированный, со стороны шкива ролики, со стороны сальника шарики. А вот производительность помпы ГМБ или Дольц в сравнении со штатной ТЗА на холостых и малых оборотах немного ниже. По крайней мере у меня карлсон стал чаще включаться на холостых. Правда это может быть связано частично и с возможной засорённостью самого радиатора.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
у него пол гаража новых помп
Не пол гаража, а всего 4 шт. И вообще они дома. )))
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием