Сложилось впечатление, что в это лето больше пыли в салоне стало после ТО у дилера в апреле.
Почитал, посмотрел фото и видео в инете, как менять фильтр на НГ.
Один винтик откручиваешь и боковинка снимается легко, заглушку тоже легко снять не снимая бардачок, обратно вставлял её долго, тупил))
Фильтр вроде не смятый был, слой пыли равномерный по всей площади.
Но какой то он сопливый тонкий по сравнению с тем, что поставили на ТО-1.
Собрал все на место.
На Ниссан Сентра сложнее было фильтр менять, то же заглушка была примерно в том же месте, даже глубже к моторному щиту.
Фильтр на Весте почти квадратный, на Ниссане был прямоугольный, в высоту меньше размером, зато в длину больше размером. Сжимать его по высоте надо было сильнее.
Последние годы покупал альтернативную модель фильтра у которого ребра фильтра были не вертикальные, а горизонтальные, такой фильтр проще сжать при установке.
Надо погуглить, может и для Весты такой делают
Добавлено через 1 минуту
Фото фильтра.
https://sun9-64.vkuserphoto.ru/s/v1/...z6QE&cs=1280x0
Добавлено через 22 секунды
https://sun9-51.vkuserphoto.ru/s/v1/...m=bu&cs=1280x0