[dema]

Мне кажется что весь этот вопрос это сотрясание воздуха.

мне кажется, Ваш пост - это паранойя пополам с пропагандой)

Просто владельцу нового авто LADA. нужно забыть про слово ГАРАНТИЯ.
И все детские болячки устранить за свой счет и не тратить свои нервы и деньги, как практика показала что это гораздо дешевле.
Например при покупке предыдущей машины после выезда из салона прямо у ворот авто заглох (из за отсутствия бензина) а после заправки сел аккумулятор (видимо из за того что дилер не проверял состояние авто перед продажей).
Но автомобиль был быстро приведен в рабочее состояние.
Сразу же я выкинул дворники дабы уберечь лобовое стекло (заменены на подделку под бош, которые отслужили 7 месяцев). 550 р.
Потом выкинул внутренние уплотнители стекла (бархотки) заменил новыми так как они царапали стекло. 600р
Потом заменил лобовое стекло из за того что оно лопнуло стоя в гараже.(как потом выяснилось что вместе с клеем была приклеена гайка на 10 внизу стекла) 6000р.
на пробеге 50000 км. загудел подшипник первичного вала замена подшипника с работой 5000р.
и пружинка на трос что бы не гремела рукоядка кпп 30 р.

итого 12180. а за ТО за это время я отдал бы гораздо больше.

причем тут веста?

Таким же образом обстоят дела и с ладой вестой дворники выкинуть

для лета норм, зимой не работают

выкинуть заменить бархотки

а что, у нас есть заменители? мне подрезали по гарантии и ничего нигде не трет

и главное не брать робота (проверено на себе ) и можно ездить и радоваться автомобилю.

езжу на роботе уже 9 месяцев и радуюсь автомобилю.
один раз по гарантии заменили сцепление, да
но бесплатно и без лишних заморочек

. А про гарантию забыть как страшный сон.

а с чего бы? я за нее заплатил, пусть работает

Дело в том что заводу глубоко наплевать на владельцев авто под маркой лада, их задача продать вам авто, а дальнейшие ваши муки им не интересны, это надо принять как аксиому и не думать о гарантии.
А все остальное (обратная связь, персональные менеджеры, и т. д.) это создание имиджа компании и иллюзия что им не все равно.

бредятина
ПМ-ы отлично работали, мне всегда все обращения (оба два, да) рассматривали мгновенно, всегда приветливы и без лишних задержек.

К счастью многие это уже давно поняли и при наличии больших финансов покупают иномарки(потому что они хотя бы спроектированы по человечески, а не как у нас я его слепила из того что было... ). Хотя хочу признать что качество авто заметно выросло в последнее время(я думаю что из за использования импортных комплектующих).

одно другому противоречит
веста это не гранта, сделана нормально, оцинкована и просто ездит, не доставляя хлопот.
новые инормаки ровно так же ездят, какие-то болячки вылазят и устраняются (внезапно так же как и на весте)

Ну а по обращениям к Оф. диллерам можно слагать легенды.

выбирайте нормальные конторы или тогда уж не жальтесь, если к балбесам обращаетесь

А можно сделать след образом сделать первое ТО и кататься год последующей эксплуатации после, серьезные проблемы как раз выскакивают именно в этот период и если что не так скрутить пробег и ехать на гарантию (все равно откажут).

можно ездить на ТО (благо не дорого) и эксплуатировать
а специально не поехать, сэкономить 1-2 тыщи и лишиться гарантии - глупость школьника либо скряги

веста - новая машина, и пока не наработан опыт с пробегами под 80-100 тысяч хотя бы - стоит придерживаться той самой гарантии, благо это не дорого.