Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Да. Пришлось вмешаться, так как в морозы температура падала до 72 С (!), что очень мало - большой салон Весты просто не прогревался.
|
Сейчас лучше стало после замены?
На улице вечером +17 градусов. Завёл Весту на паркинге. Движок быстро начал набирать температуру, вариатор не греется. Движок перешагнул за 85, на приборке встало 90. Вариатор начал греться. Самое интересное, что температура движка начала падать, упало одно деление на приборке до 80, а на вариаторе прибывать. Работает теплообменник вариатора получается. Включения пропеллера на 92 не дождался, не растет температура движка, только вариатора. С бензином напряг, нефиг жечь вхолостую, будет время понаблюдать на дальних поездках в будущем.