[Ky.]

Сообщение от nordline

Откуда такие выводы? Смотрел температуру масла в точке контакта в режимах D и N?
У меня вот так.
Вложение 22965
Вложение 22966

1000 об/мин. Это у тебя работа непрогретой силовой установки. Возможно, на прогреве тупо с одной подачей работает что на D, что на N. На Лаваше тоже не вижу разницы в этом режиме.
Прогрейся для начала, чтобы Т дошла до рабочей ~90° и обороты ХХ опустились до нормальных. Проще всего наблюдать в поездке по городу, на длинном светофоре.
М6 явно показывает разницу на прогретом автомобиле. Примерно 50 об/мин между N и D.