[Ky.]

Таки не требуется))) и есть на что сослаться юридически.

Об чём и речь. Вопрос только - какого маракуя такой выкрутас? Почему не требуется?

Никакое содержание дорог на спасёт от летящего из-под колёс грязевого тумана с песком и солью, не говоря уже о пескоструе. Зимнее "содержание" же как раз и способствует такому опылению.
Точно так же выстреливает уставший сидеть в резине шип, камень из протектора и тп.
Нормальные брызговики от всего этого не спасают, но ощутимо снижают воздействие на себя и других участников потока.

Оглянись назад, вспомни какими были дороги раньше. Не везде сейчас всё замечательно (бюджет), но в целом лучше.

"Раньше" - понятие сильно растяжимое. Да и не вижу прогресса в части дорожного хозяйства. Только чисто цикличные явления. Всё по спирали, или поспирали - от контекста.

Из того, что сам помню. В советские времена солили редко, в основном убирали снег/накат и вывозили. Дороги строили долго и нудно, но по ГОСТ, контролировали технологию. Тогдашние дороги служили дольше нынешних. Один из экспериментальных участков в области с "белым" асфальтом наблюдал лет 40. Вот лет 5 только как его переложили полностью. А это не просто местная дорога. Это дублёр Р254. До постройки Р254 это вообще был участок тогдашней М51. В общем, всегда нагрузка там была, а колейность так и не образовалась.
В позднюю перестройку и при алкаше был повсеместный трындец. Дороги просто держались на старом запасе ресурса. Но в 1991-1992г один из первых мэров города провёл настоящий качественный ремонт дорог. С реконструкцией основания где надо, восстановлением и достройкой ливневок, с переработкой снятого асфальта. Весь бюджет туды пульнул. Эти дороги продержались до Медведева. Сколько там? Около 16 лет вышло. Содержание же было никакое. Грязь и ледяные колеи. Всё до конца первопутина и медведева. К тому времени брызговики давно уже были необязательными.
Ко второму путинскому приходу от дорог вообще ничего не осталось. Ну просто вдызг. Приличный ремонт начался только в 2015г. Помню ощущение от внезапного попадания на ровный участок - "а как скорость определять???". Реально, скорость ощущалась исключительно пятой точкой, на спидометр смотреть было без надобности.
С предковидных времён зимой массово пошёл крутой посол реагентами, с песком конечно. С военных заметно упало качество ремонта - опять в ходу ямочно-кочечный метод наляпывания заплаток.

Что ещё упомянуть? Ну, количество дорог с твёрдым покрытием медленно, но иногда растёт. Однако, до сих пор в области не то что деревни, а и некоторые райцентры доступны только по грунтовому профилю. Неплохо для второй четверти 21 столетия?

Где во всей этой истории снижение обязательной необходимости брызговиков? Ну только юридически. А по факту?