Цитата:
На вазороботе вполне возможно. Туп он и бестолков.
На мехе.. хз, да, видимо, часто крутил так на старте, тот самый разрыв заставляет.
|
Нутк а причем тут робот, если у тебя на палке все аналогично )
Робот - таж самая (буквально) палка в основе, только переключается сама.
Вот к той его части что переключается сама - у меня вопросов пока нет. К третьей версии сделали нормально, тут ты зря крошишь батон.
А к той части что в основе .. на надобность крутить со светофора и пресловутый разрыв 1-2 - никак не влияет, руками ты переключаешь или актуаторами.
Там так то есть и ручной режим - понятно, что ничо не изменится кроме количества телодвижений.
Цитата:
|
Зачем на околохх мотор натягом насиловать и на 2к вверх переключать? Вот уж идиотизм - ездить на грани полусухого трения в цпг.
|
Шоб жрал меньше, и меньше шумел, и езда получалась плавнее.
Когда заложены низы и работа на малых оборотах - заложено и соответствующее давление масла, чтобы не было никаких полусухих граней.
Когда не заложены - тот же вазоробот например никогда не будет мучать мотор ездой внатяг на 2к под нагрузкой.
Потому что знает с чем имеет дело, ему автоваз по секрету нашептал в прошивке.
Лаваш в тоже время на 2к ездит прекрасно, у него это уже рабочий режим с полным моментом. Коробас настроен соответственно.