Цитата:
Сообщение от Neibot
Та тут такое дело, что параллельно с вазороботом у меня был и абсолютно идеальный по отклику жатко-вариатор, например. И я вполне себе катал и на том и на том одновременно.
|
Как по мне не только в трансмиссии дело. Двигун решает многое. Веста на роботе с 1.8 мне понравилась, а Н4М нет (все тесты были на св кросс). Так и на Хитриле 2.5 на cvt приятненько катить, а сядешь в двухлитровый будет не то пальто. Турбо Аркана вариаторная на тесте мне также понравилась.
Лаваш, кстати, шьется?