Цитата:
Сообщение от Neibot
А потому что Родина там, где жопа в тепле (с)
Увы, но у вага пачками закрываются еуропейские заводы. А основной рынок - кетай.
От того и.
Это раньше у них прокатывало делать унылые но удобные салоны.
Кетайцы такой подход видимо не оценили.
Не просто так супербы у них в том году отдавали по 100к юаней (к нам привозили за 2 с копейками), а потом вообще закрыли там шкоду.
|
Шкоды у нас сейчас снова стали продавать, но цены снова конские.
Я их логику понять так и не смог, потому как чехи всегда позиционировались как доступный ваг, однако, ценовая политика вызывала много вопросов, поскольку со платформенные ФВ бывало что дешевле чехов стоили. Как?
А в целом кроссоверы худо бедно берут, нет-нет , Октавии с рапидами иногда вижу. А место Пассата занял Суперб. Полный привод и 360 сил конечно впечатляют с двух литров, но и он оказывается пользуется спросом, пусть и небльшим. Но на простые версии центр был на уровне Пассат В8 нового. Богатые комплектации продают по цене Оллтрека, а это совсем другого калибра машина
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lbvfy
у меня замдир на таком уже год ездит
он вагодрочер натуральный, потому только оно и пох скок стоит
но даже он уже на китов поглядывает, но естестна уровень зикр/аватр/лишка
|
Если честно, меня уже саипала вся эта каша, пока буду Весту катать, а там посмотрим. И новое мне брать больше что-то не хочется)