[АлексейФ]

Однако я езжу на частично неисправном авто третий год, хорошо хоть помпу поменяли по гарантии одним днем на 6000 км и то это мне надо 230 км до Питера ехать к дилеру, убить целый день и сжечь 35 литров бензина.
А брат ездит третий год на М6, ничего не ломается, теплая печка итд. Только ТО подороже и шины дороже чем у Весты.
Надо взять себя в руки и поменять самому термостат пока тепло, в сервисе боюсь сломают все защелки воздушного ресивера. Куплен в сборе термостат и ещё вставка куплена после пары дней потраченных на изучение тем на Драйве и тут))

Добавлено через 5 минут
Наверняка на М6 термостат можно купить качественный у того же дилера и забыть надолго о проблеме этой.
Недавно появился тут товарищ с новой Вестой, так у него летом на трассе ТОЖ максимум 80С, то есть зимой будет 70С, как у меня на двухлетнем авто.
Похоже как ставили фуфло термостаты в 24 году, так такие же и ставят в 26 году.
Это же норма 70-95С ТОЖ )), а то, что у меня жена мерзнет в авто при -20С за бортом им пофигу.