[АлексейФ]

Я лично сам чинил свой УАЗик во время срочной службы.
Сразу двигатель менял на откапиталенный, потом передний мост в сборе ночью меняли вдвоем.
Потом КПП пару раз перебирал, прокладку ГБЦ менял.
Перед дембелем все же застучал двигатель, прихватило шатунный вкладыш((
Поменял коленвал, но неудачно, надо было и шатун менять, а где я его возьму. Коленвал сперли на складе.
В общем так и бросили авто, уволили меня с контракта 5 февраля 1993 года и поехал я домой.
Летом ездил уже в совхозе на убитом УАЗе, то же двигатель застучал, я думал доеду до дома пару км, а там шатун оборвало, пробило блок и поддон, масло загорелось! Жесть, я пьяный тушил песком, утром с бодуна на веревке за ГАЗоном по гравийке 30 км до гаража.
Потом на бензовоз посадили, возил топливо на ГАЗ 52 с нефтебазы месяцев семь, ничего не платили почти, уволился в феврале 1993 года..