Цитата:
Сообщение от vasil-ii
Лёха, у тебя там по любому родная стопорная шайба должна была быть, хотяб из жестянки. Без неё никак.
Добавлено через 2 минуты
Вот навскидку.
Добавлено через 51 секунду
Разного формата бывают, но смысл один. |
Нету такой шайбы в обычном мосту "банджо" Газели, только в мосту "Спайсер" для Некстов , который с дисковыми тормозами и редуктор несъёмный .
Стоит упорная шайба, потом гайка основная, стопорная шайба цепляется на паз в чулке и выступ на гайке и контрится все это ещё одной обычной гайкой.
Самый прикол в том, что убираешь люфт основной гайкой, вставляешь шайбу , колесо крутится легко при этом. Потом контрогайку затягиваешь со всей силы, что бы не открутилась(15-20 кг) и колесо зажимает)))
Вот мои стандартные две гайки и замковая шайба между ними ставится.
https://www.ozon.ru/product/gayka-po...&sh=JfpKn82AHw
Добавлено через 47 секунд
Мужик один купил такие гайки с болтиками на свой полноприводный Соболь и доволен.