Цитата:
Сообщение от Максим48
Так чем круче горка, тем больший момент требуют колеса, что б стоять на месте. Если ГТ не может этот момент обеспечить (давление на площадь лопастей), значит машина обречена на откат.
И тут бы сравнить с заведомо исправным авто по углу наклона горки. А так же знать бы от китайцев: на каком минимальном давлении датчик выдаст ошибку. Скорее всего этой инфы нет, поэтому и сервис не берется сразу менять все подряд за свой счет.
|
ГТ вращается всегда, конуса тоже и всегда в одну сторону. Чтоб машина откатилась назад, что то где то должно проскользнуть,остается план редуктор, где нейтраль, ЗХ и две передачи вперед, но селектор же у нас в D и ноги на тормозе нет. Я про jf015e на всякий случай.