Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Я хз чо вы там чувствуете в управляемости Калин, Вест, китов
По мне все они одинаковы, повернул руль влево машина стала поворачивать налево, повернул вправо....повернула направо. Подёргал туда сюда -:машина подвергалась.
|
Ну нет же.
Одно дело повернул руль, где действительно обычному водятлу пофиг на все эти чувствования дороги и положения колес.
Другое дело, движение по прямой, когда Веста постоянно требовала микроподруливаний (сход-развал 2 раза проверял, в норме), а руль, как говорит Лысый, "залипал на малых углах".
И тут же китаец, в котором просто отпустил баранку, и он едет прямо, не напрягая ничем.
Если говорить про Унис, то у него, как по мне, режим руля комфорт - самый адекватный, с понятной обратной связью. В Эко - он крутится без сопротивления как колесо велосипеда, а в спорте - как будто всегда поджат тормозными колодками.