Цитата:
Сообщение от OFA
Для двигателя этот фактор лишь один в числе целого ряда других. Это и октановое/цетановое число топлива, сорт моторного масла, его уровень, температурный режим двигателя, сорт антифриза, его уровень, манера езды водителя, степень его покуизма на состояние авто, исправность термостата, помпы, зажигания, качество металла деталей, литья, ковки, условий эксплуатации... Можно продолжать долго.
|
Все перечисленное для обывателя чушь, никто именно эти факторы не изучает перед принятием решения об установке ГБО, что у него, как и из чего,, что залито, какой уровень и как это влияет на оные ). На поверхности лишь гемор с клапанами и экономия, вот на это и гл ориентир.... ещё боязнь взорваться).
Я привёл конкретную причину своего отказа от ГБО.