Цитата:
Сообщение от BigKot
К4 немногим хуже к5, к3 немногим хуже к4, к2 немногим хуже к3. Имеем - к2 немногим хуже к5. Так? )
|
Это только покажет время).
К4 может быть хуже К5 по сере в пять раз,
К3 против К4 в 3 раза и отстойнее К5 в 15 раз
К2 против К5 немногим в 50 раз)
К2 (Евро-2) — до 500 мг/кг серы на 1 кг топлива;
К3 (Евро-3) — до 150 мг/кг серы на 1 кг топлива;
К4 (Евро-4) — до 50 мг/кг серы на 1 кг топлива;
К5 (Евро-5) — до 10 мг/кг серы на 1 кг топлива.
"... Лукойл» объяснил, изменился ли состав топлива на его АЗС после новых правил: что теперь важно знать владельцам современных автомобилей.."
https://auto43.ru/news/lukojl-obyasn...7okho137200503
Интереса ради надо будет попросить паспорт качества на АИ 92 К3, который сейчас завозятна АЗС Лукойл.
Загудел задний ступ подшипник, уже третья замена. Бл напасть какая то. Хорошо, что готовая, с новым подшипником, ступица всегда есть. Но два с половиной вечерних часа убил на эту "радость".
Вроде и не перетягиваю. Последний раз на 170нм динамиком затянул.
Для справки :
Усилие затяжки задн ступ гайки 158-192нм.