Заменил в 1-й раз масло с снятием поддона и заменой фильтров в вариаторе Jatco на пробеге 60 тыс. км. Судя по пыли на магнитах выработка абс. нормальная для этого пробега, никакого криминала в виде стружки, мет. опилок и т.п. нет.
Расходники: масло LUKOIL CVTF FE 4 л (характеристики соответствуют NS3), брал
тут, и набор фильтров с прокладками DANEK (арт. DAN1005), брал
тут
После замены поведение машины никак особо не поменялось. Ну, может чуть мягче переключения на вторую ступень в планетарном редукторе стали, но это на грани чувствительности, можно сказать - эффект плацебо.
До этого на 30 тыс. км пробега частично менял масло без снятия поддона (откручивал пробку и через щуп откачивал - около 3л заменилось, масло заливал Shell Spirax S5 CVT X)
