Цитата:
|
даже штатные 185е башмаки она еле ворочает
|
Да ладно! Нормально там всё ворочается. Правда у мну немного другая всё таки подвеска. Я вот всё никак не взвешу свои колесья, вспоминаю только на диване. ))) Дождь, каша, проходимость и прочие штучки в большей степени всё таки от рисунка протектора зависят, а не от ширины. Ну а поскольку вода жидкось несжимаемая, то тут хоть какая пусть будет ширина, там от скорости 70+ полюбасу водяная плёнка образуется. Просто сразу 4 колеса увести в аквапланирование тоже надо постараться. Это должна быть очень ровная плоскость дороги. На глубоких лужах (5 см и более) ширина профиля больше влияет на гидроудар (потеря скорости), т.к. надо вытеснять большой объём воды/снежной каши. Не спорю, масса "плавсредства", совсем узкие колёса, тип протектора и его высота тоже влияют. Но опять же до скорости 70+. Выше уже образуется водяная прослойка (при ровной дороге и любой толщине слоя воды). Самолёты тоже частенько плавают по ВПП во время дождя не смотря на то, что многие полосы в бороздах.