Цитата:
Сообщение от lbvfy
я так то писал за сам факт наличия таких шайб вместо железяк, как в древних авто
то, что это появилось в нг - плюс ей, если действительно работоспособно
иметь несколько настроек есп для разных условий - ничего плохого в этом нет
|
Да вот и я о чём. Это довольно редкая штука, которая встречалась на авто с задатками проходимца, но без жёстких механических блокировок, да и то далеко не на каждом.
Я уже давно не так пристально слежу за новинками автопрома, стало самому интересно, какие же авто имеют систему, схожую с той самой террейн респонс, и вот, что мне выдал гугль:
Основные аналоги у разных марок
• Toyota / Lexus — Multi-Terrain Select (MTS) и Crawl Control
• Как работает: Позволяет водителю выбрать режим под тип покрытия (грязь и песок, камни, бугры), изменяя степень допустимой пробуксовки колес и работу тяги. В связке с ней работает Crawl Control — по сути, «внедорожный круиз-контроль», который сам поддерживает малую скорость на пересеченной местности.
• Mercedes-Benz — Off-Road Engineering Package / DYNAMIC SELECT
• Как работает: На моделях вроде G-Class, GLS или GLE пакет бездорожья добавляет специальные режимы («Бездорожье», «Песок», «Камни»), которые меняют отклик на газ, работу коробки передач и жесткость пневмоподвески (AIRMATIC).
• Jeep — Selec-Terrain
• Как работает: Устанавливается на Grand Cherokee, Wrangler и другие модели. Имеет поворотную шайбу с режимами «Авто», «Снег», «Песок», «Грязь» и «Камни», которая меняет распределение крутящего момента, работу АКПП и противобуксовочной системы.
• Volkswagen / Audi — 4MOTION Active Control
• Как работает: Встречается на Touareg и полноприводных SUV концерна VAG. Шайба переключения предлагает режимы для дорожных условий, снега, а также внедорожные профили (Eco, Normal, Off-road Auto, Off-road Individual, Snow, Sand, Off-road Gravel).
• Nissan / Infiniti — All-Mode 4x4-i (с системой Intelligent Terrain Control)
• Как работает: Используется на Patrol и некоторых кроссоверах, позволяя селектором выбирать режимы движения под песок, камни, снег или асфальт.
• Ford — Terrain Management System
• Как работает: Применяется на Ford Explorer, Ranger и Bronco, предлагая от 4 до 7 ездовых режимов для разных типов поверхностей с выводом анимации на приборную панель.
Получается Весту забыли дописать)
Я то в принципе не против, пускай будет, но толку от неё на бюджетном переднеприводном городском седане. Очень попахивает попыткой маркетологов поиметь покупателя.