Цитата:
|
Ну не могут Весты так ехать по гравию и прочему бездорожью, как калиногранты на 21928.
|
Могу сравнивать только калину на 21194 (1,4 универсал, аморты от кросса второго) и весту на 21129. Обе мешалки. Первое - гравий и бездорожье это вещи далеко не одинаковые. Грунтовка тоже не гравий. Но вот грунтовка с ямами это ближе к бездорожью.
По гравийке гонял и на калине и на весте. И вот именно по свежеотсыпанному щебню веста идёт гораздо лучше калины. Точнее более уверенно. Причём были участки не по десятку другому километров, а по сотке, другой.
По лесу конечно калина впереди и намного. База короче, свесы короче, сама по габаритам меньше. Геометрическая проходимость у Калины лучше. По дорогам, в принципе идут одинаково. Плохо/хорошо. )))) Есть у каждой свои нюансы. У калины скорость надо держать 40 км в час для того, что бы машину не кидало на такой дороге. У весты она ниже - примерно 35 км/час. Брод у калины и весты одинаков. По говнам у обеих большая зависимость от протектора, чем от всего остального. Но на ат/мт большой разницы нет. Но калину легче вытолкать. Подвеска у калины помягче.
По мощности. Тут надо сказать про калину - движок то 1,4 у меня, но он расточен немного и поршни безвтык. Но не совсем. ))) Один раз ремень оборвало и всё равно клапана немного подзагнуло. Веста перепрошита. На какую прошивку - хз. У меня знакомый этим занимается, летом 21-го прошил за минут пять/десять. Особой разницы не ощутил. По трассе расход не увеличился. Отодвинулась граница отсечки и стала заводиться с полпинка. Разгоняется бодро. Даже со всем скарбом по трассе проблем нет. И при опережении тоже.
В принципе веста меня устраивает но вот возраст у неё уже почти 6 лет. Пора задуматься о новом. Пока силы есть работать. На пенсию уже не купить. )))