[dema]

помнится, на акценте с автоматом замечательно уходил в потоке от товарища на С-кроссере
хоть там у него и 2.4, но ему реально мешали габариты))))

куда я на акценте успевал втиснуться и пролететь на грани габаритов машины, с-кроссер логично останавливался и ждал.....ибо морда широкая))

и по подвеске у него грустно было.
акцент на каябах как шел по хорошему асфальту 60, так и по плохому (полу асфальт-полу грунтовка) фигачил столько же (каждый день там ездил, каждую ямку знал)
а с-кроссер полз там 20-30 и не более, ибо задницу отбивало и за покрышки страшно было ...18-ые (на акценте тогда стояли самые жЫрные 175/70/R13 и все было пофиг)

так что кроме двигателя при реальных условиях "заезда" решает еще очень много чего.