[Serg]

Есть такая народная расшифровка ДСГ-дребезг,скрежет, грохот. В наших пробках из-за постоянных переключений передач при малейших касаниях газа оба сцепления быстро перегреваются и начинаются эти звуковые эффекты рывки и поломки. В первую очередь проблемы наступают у ДСГ с сухими сцеплениями, позже у ДСГ с мокрыми, в масляной ванне. Если хорошо побуксовать ДСГ можно убить очень быстро. По весу ДСГ не меньше классического автомата, по надежности пока ощутимо хуже, по стоимости ремонта примерно тоже самое. Выигрыш экономия бензина и скорость разгона, но если часто ездите в пробках или иногда буксуете эта коробка не подходит. Механика не умрет еще достаточно долго, а по автоматам скорее поверю в выигрыш вариатора, после его доводки, чем ДСГ.