[dema]

смысл вот в чем: когда авто едет на круизе, электронный болванчик старается держать заданную скорость с высокой точностью
где надо - отпускает газ, где надо - добавляет.

на ровных дорогах без подъемов оно действительно расход примерно одинаковый, а может даже и чутка поменьше чем у человека получается

но как только начнутся небольшие подъемы на не особо большой скорости (до 100-110), круиз начинает стараться тянуть на 5-ой так, чтоб скорость быстрее вернулась к указанному значению. расход топлива растет довольно резко (газ нажимает сильнее, да).

человек же не настолько маньячит и вполне допустит небольшого снижения скорости - он не будет резко топтать гашетку

как результат, на трассе с пологими невысокими подъемами и спусками (что например типично для мест, где я живу - если от ВРН в сторону Ростова поехать) машина на круизе будет кушать минимум на поллитра больше, нежели без круиза

проверено неоднократно на круизах форестера SG (2007гв) и С-кроссера (2009гв) в дальних поездках