Цитата:
Сообщение от Just_Fog
у знакомого на приоре робот. тысяч 50 прошел, вообще нет проблем. интересно, почему на весте появилась?
|
1 фактор
потому что приора весит меньше и ей легче тем же самым мотором тронуться.
2 фактор
потому что прошивка для робота приоры своя и эта прошивка не пытается трогаться с холостых не превышая 1 тысячу оборотов
3 фактор
АМТ на весте в угоду комфорту смыкает сцепление медленнее чем на приоре (опять же прошивка) нагревает сцепление сильнее
4 фактор
качество сцепления валео, которое и на мкпп приводит к тряске за пару лет (на шниве так было)
совокупность этих 4 факторов и приводит к тряске.
устранить 2-3 можно прошивкой, давая машине трогаться чуть быстрее (сцепу раньше смыкать) и с более высоких оборотов даже при еле-еле нажатом газе.
это видно когда на непрогретой машине пытаешься тронуться - она трогается с 1.5 тысяч и никакой тряски нет даже если она есть в других режимах (как и было у меня перед заменой диска)
устранить 4 можно, выгнав в шею валео с конвеера, ибо достали