Цитата:
Сообщение от Phantom70
Бред
|
Как же я люблю такие резкие авторитетные выражения. Если под названием "сигнализация" скрывается секретный тумблер в машине, то да - бред.
Объясняю популярно: у всех стандартных сигнализаций потребляемый ток в режиме охраны находится в пределах 20 - 30 мА. Летом это 3-4 недели охраны, зимой - 2. Потом машину можно не завести.
У вышеупомянутой сигнализации Pandect X1700 потребляемый ток около 35 мА. Уменьшить его не получится, так как регулярно идет опрос метки иммобилайзера и GSM-модуль контактирует с базовой станцией сотовой связи.
Практическое общение с сигнализациями дает такие же сроки работы. Если зимой не ездить, то либо заряжать АКБ каждые 10-12 дней, либо отключать.
Преимущества и недостатки различных сигнализаций и их энергопотребление хорошо описывает А.Курчанов в статье "Тест автосигнализаций 2016 года" .
Вот такая физика.
