Цитата:
Сообщение от dema
дык стоит машину в нормальном состоянии держать, нежели к ведру датчики ставить?
у меня даже на шниве с лопнувшим (трижды, ёмаё) расширительным ничо страшного не было...тачко не перегревалось
а у товарища на шевике с лопнувшим патрубком - он умудрился неспеша на 3 на холостых до дома доехать и ничо мотору не было....какое-то количество антифриза в системе оставалось и этого вполне хватило
|
Если движок зимой при прогреве не перегреется, то подшипник помпы на сухую свой ресурс наверное полюбому уменьшит. А заклинивание помпы приведёт к обрыву ремня грм .
И ещё интересно на приборке весты есть лампочка открытия капота .