Цитата:
Сообщение от Ladavod
Любая контролька это конечно скорее плюс чем минус. Другое дело, что контролировать все не всегда надо. Это как с сигналкой с GSM. Ну уехал ты далеко от машины, ну видишь что ее угоняют, и что? Сделать один хрен ничего не можешь, а уже психуешь. Ну и какой в этом толк?
|
Как раз толк может быть даже больше от просто звонка в милицию, чем от того что если выбежишь к машине , получишь в бубен и сам отдашь ключи угонщикам.
Т.е без твоего вмешательства забрали бы только магнитолу и потом сразу отдали её наряду милиции, а так и машину уведут.
Так и тут с датчиком охлаждайки. И если бы не контроль масла, то капот вообще можно будет не открывать.
Это ведь как в медицине. Лечить намного быстрее на начальном этапе.
Будет эффективней установить течь антифриза и спокойно доехать до ближайшего автомагазина , чем стоять с открытым капотом на трассе уже из за перегрева двигателя. и заливать в систему уже что попадётся а не нужную марку антифриза.
Только мы малехо сбились от темы.
То, что датчики на расширительный бачок с завода ставят на многие автомобили а веста решила сэкономить мы тоже пока разбирать не будем.
Давайте просто хотя бы разберём приемущества и недостатки светового датчика перед герконовым.