Цитата:
|
Хм, а раньше (во времена активного шоферения наших отцов) считалось, что главное в автомобиле - кузов...
|
Вот теперь верьте, вся проблема современных турбированных моторов это их тепловая перегруженность, поэтому они и "одноразовые" и масло жрущие. В формуле 1 с 1.5 литра снимается мощность до 1000 л.с, но это в течении нескольких минут, далее они просто сгорают. Искусство гонщика заключается в умении снять максимальную мощность и не сжечь двигатель. В нашем случае, атмосферник самый надежный мотор.