Цитата:
Сообщение от dema
ну извини
в том мануале плохо написано (и на схеме номера 5-ого нету).
если сложно - не отвечай
|
С поста 290 в этой теме начали
www.lada-vesta.net/showthread.php?t=985&page=29 . А потом перешли в эту тему с поста 416 . Номер 5 вверху левее в резиновой гофре , болтается во все стороны пока актуатор не установлен . В железке чёрной видны 3 овальные дырки , через которые крепится и регулируется при установке . Шток актуатора сам лично гонял туда - сюда . Ходит подпружиненый пружиной компенсатора износа несколько сантиметров . Даже слышно как 2 ролика катаются внутри . А вот когда моторчик начинает вращать полушестерню , та давит на клин , тот расклинивает ролики , и пошла нагрузка на шток который выдвигаясь выжимает сцепление . Вот во всей этой системе не должно быть люфтов зазоров , чтоб всё чётко работало . По каким датчикам и как идёт адаптация , до конца не разобрался . Но точно ясно что если натяга не будет , то сцепа не будет до конца размыкаться , соответственно нагрев и т.д. Надеюсь понятно изложил , за сочинения в школе тройки были .