Цитата:
Сообщение от mars73
Что то мне такой расклад совсем не нравиться(((Неужели повторяется история : "У пакета поршневых колец увеличен монтажный зазор и, таким образом, уменьшено трение"(с)VW AG 1,8CDA... Сейчас прочитал на Колесе.ру про мотор ВАЗа-похоже : Т-поршни, полые распредвалы.. оптимизация короче. Но пока жду....
|
Ещё шестерни без шпонок, чтобы выставить фазы ГРМ нужен спец инструмент и пол мотора раскидать. Короче помпу и ремень на коленке уже не поменяешь. А качество лотерейное остается.