[nikVL]

Сообщение от serg100orel

А на Саксе как-то вообще по другому работает коробас , переключения стали очень мягкими и без клевков совсем. Мне кажется на Валео корзина не держала достаточно , диск буксовал , мозги не знали чё делать , куда крутить актуатор... Вспомните ещё как задом в гору не хочет ехать , хотя движок рычит , и перегрев загорается . и на трассе обгон в ручном режиме тоже зажигался перегрев и уход на нейтраль , у меня так несколько раз было и у других на форуме . и лепестки на корзине снятой не просто так скакали по высоте у всех .

Материал накладок у Сакса обеспечивает меньшее сцепление чем у Валео. Поэтому диск САКС прижимается сильнее чем у Валео.Жестче оно.Для АМТ это плюс за исключением того что выжимной и актуаторы быстрее изнашиваются.