Цитата:
Сообщение от Dips
Октановое число - это способность противостоять самовоспламенению при сжатии. Прибор же замеряет диэлектрическую проницаемость , и сравнивает его с диэлектрической проницаемостью некого эталона который выбрал производитель прибора. Но проводимость она может зависить от многого .
|
Цитата:
Сообщение от -=vvs=-
Зря иронизируете и что бензин реально плох показал сам автомобиль зажглась лампа чекинж... Авто сына моего знакомого купившего прибор. Плох прибор или наоборот мне пофиг, не я покупал, но почему тогда у одного крупного продавца норма, другие два не менее крупные ниже заявленного кажет. Что прибор заточили под торговую марку??? В аннотации и рекламе что знакомый показывал, да и с ютуба такие же рядовые тестеры не выделяли какую-то конкретную марку бензина...
Добавлено через 2 минуты
Скажем так, из трёх мной озвученных присутствуют Роснефть, Лукойл, Газпромнефть.
|
Вот именно,даже от температуры,если прибор не коррелирует температурный режим,а это только в очень недешёвых моделях.
Как пример:
Совсем уж грубо говоря при повышении температуры на 20 градусов от заданной в настройках прибора,диэлектрическая проводимость может снизиься настолько,что прибор покажет вместо 95 бензина 94-93. То есть с холода в помещение занесли,чуть постоял и уже не то.Как измерения проводили,учитывая на какую температуру откалиброван то прибор? Погрешность конечно будет несерьёзная,но из их совокупности и складываются ошибочные показания.
Так всё-таки где показания совпали с заявленной маркой? Что вы "тайны мадридского двора" разводите.