Цитата:
Сообщение от Diesel
Если я не ошибаюсь, "мск" в строке адрес предполагает Московский регион с вполне хорошими дорогами в общей массе, отсюда возникает вопрос как надо ездить по "мск" чтоб каждый год диски ровнять? 
Про проблемы подвески: в тех самых многих статьях, что ты любишь читать, как правило допускают так называемое неписанное "правило про +/- 5 мм к вылету". Это допуск, который в принципе не должен привести к контакту колеса с элементами кузова и подвески, ввиду заложенных заводом-изготовителем допусков, а увеличение влияния нерасчетных (если можно так сказать)) сил на элементы подвески минимально. Лично я не вижу "криминала" в ЕТ47 вместо ЕТ50, вот ЕТ38, например, это да, это уже даже визуально будет в глаза бросаться, да и разница в "длине рычага" уже будет существенна. НО я не уговариваю, просто рассуждаю. |
По проблеме выравнивания дисков с такой частотой солидарен с Вами. Проблема видится в манере езды, а не жёсткости дисков.
Про вылет, думаю, можно закрыть тему. Тут, имхо, ситуация как с метанольными омывайками: здравый смысл конфликтует с нормативными документами и каждый сам решает, как поступить.