Цитата:
Сообщение от flystyle
По api допуск sn был задуман для современных моторов,работающих с каталитическими нейтрализаторами. Причём к примеру немцы,рекомендуют этот допуск для азиатских и американских моторов. Ресурс настоящего масла с этим допуском на нашем топливе 7 тысяч,после чего оно теряет свои свойства и начинает угорать.
Так вот у меня вопрос: каким боком форумчане льют в 129 мотор азиатско-европейский допуск,да ещё и 5/40 ? Прежде чем лить что-то,неужели почитать для начала нельзя? Официалам то,всёравно что там налито,а вам потом с этим жить .  |
Если Вы не шутите, то в Руководстве по эксплуатации Лада Веста (например выпуск 09.09.2016) на стр.110 написано какое масло надо заливать в 129 мотор. Начните плясать от температуры окружающей среды, далее спецификация по API, наличие денег в кармане, предпочтительный цвет и вид канистры с маслом, может наиболее благозвучный масляный бренд. И будет Вам полное незамутненное счастье.
Если посчитать, что в этом разделе Руководство по эксплуатации врет, то обратитесь с вопросом по заливке масла в 129 мотор на Oil-клуб. Наверняка масляные гуру помогут Вам сделать правильный выбор.
Ну а если Вы экстремал, то конечно выберете масло 0W60 или 0W16.
