Цитата:
Сообщение от Avtolybitel
Alex_togliatti, через это прошли все владельцы этого ДВС, кто на регламент замены грм надеялся.
|
Надеялся, не надеялся... Незнаю. На форуме ужасов начитался, на 90 тысяч сменил. Привод был в идеале, но новый-то уже куплен. Сменил. Второй комплект на 160 тысячах сменил (хотел через 50, да зимой неохота лезть было). Как то так...
А 28 томов, там если почитать, то 27 выкинешь. Один случай, чуть не том мусолят. Вот про знакомых много рассказывают эт-факт.
Но обметать Весту гемморойно, в смысле долго. Как корабль обметаешь. Привык на Приоре, махнул, сел и поехал. Тут машешь-машешь и чищенного не видно.
Конструкция наружних резинок не понравилась. Они с углублением сделаны, как раз вода со стёкол в них стекает. В результате выходишь утром, заводишься, закуриваешь, а окно - "хрена", не открывается, резинка к стелу примёрзла. На Приоре тоже так изредка было, но редко, по пальцам пересчитать. А тут зима только началась, уже три раза примерзали...
Как на Солярисе с этим? Чёт не обратил внимания, как у них нижняя резинка, с углублением-нет?