Цитата:
Сообщение от Alex_togliatti
Ссылку на форум кидал. Там поищите. Мне оно уже не к чему - пройденный вариант.
Доказывать я никому ничего не собираюсь. Я выбор сделал.
Тема названа как - сравнение весты с солярисом и каждый высказывает свое мнение.
Я за солярис - потому что это hyndai, а веста - солянка из разных поставщиков. От ВАЗа там ДВС как с китайской так и с нашей ШПГ (кому какая попадется). Даже робот - симбиоз ВАЗа и ZF.
Как будет это дальше продолжаться - хз. Будут локализировать и удешевлять комплектующие, а это все знают к чему приведет.
Путевая - это не китай, а далее для кого как. Кому-то и vw поло ведро ему гелик подавай.
|
По мне, что веста, что солярис, что полоседан - одно и тоже с небольшими вариациями на эту тему. И чего вы тут друг другу доказываете - мне не понятно. И да солярис не является путевой иномаркой - не заблуждайтесь, это скорее нормальный бюджетный автомобиль, который совершенно никуда не ушёл от весты. Это было моё мнение со стороны.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dema
мицу паджеро 1 поколения на 2.3 турбодизель с высоким кузовом.
у моего крестного такая
система палка-веревка. едет всегда и везде. не ломается, не гниет (недавно кузов откапиталили, еще на столько же хватит), заправлять можно с тепловоза))))
|
Ну тогда запас прочности был на таком уровне, что не удивлюсь если этот паджеро переживет все наши теперешние автомобили.)