Цитата:
Сообщение от chervon
На днях был у ОД.Пожаловался на АКБ проверили вилкой 11.5 кричат норма,ток утечки первые 2 минуты при постановке на штатную сигналу 1.3 ампера.По истечении 2 минут 0.3ампера.Кричат норма.Вечером АКБ 12.5 вольт а утром 11.8 вольт.Говорят не заряжен!Но с машины на долго снимать нельзя типа гланас может обесточиться и собьются все настройки.А это типа потом геморрой. Машина стоит на улице гаража нет
|
1. Электрики ОД нахально вешают Вам лапшу на уши. Если проверять АКБ простенькой нагрузочной вилкой (ток 100 А, время 5 секунд), то напряжение 12,5 В означает заряженность АКБ на 75%. Напряжение 11,5 В (которое было заявлено Вам, как норма) означает, что Ваш АКБ разряжен полностью.
2. На Весте, где имеется только заводская сигнализация, через 15-20 минут после постановки на охрану ток потребления от АКБ будет в пределах 7-10 мА. Если дополнительно стоит другая сигнализация, то ток вырастет до 35 мА.
3. Предупреждение о запрете долгого отключения АКБ от бортовой сети (якобы сотрутся настройки ГЛОНАСС) либо туповатый юмор, либо полнейшая безграмотность. На ГЛОНАССе стоит встроенная батарейка - срок службы 3 года.
4. Похоже Ваша батарея весьма сильно подсела. Надо заряжать, желательно отключая от бортовой сети авто. Кстати об этом и инструкция по эксплуатации Весты говорит.
5. По части электричества поменяйте ОД - там, где Вы были - одни дилетанты.