Цитата:
Сообщение от Dips
А ты видел что бы штатный гена где то выдавал 16-16,5 В ? для 100% заряда АКБ ? Ну и сделай выше напряжение и ушатаешь акум, потому что так его можно заряжать только зарядным и по определенному циклу и определенное время, ну жарь выше 14 В в постоянку, максимум добьешься того что он выкипит )))
Можно начинать заморачиваться когда с нагрузкой напряжение будет падать ниже 13, а 13,6 - 13,8 с полной нагрузкой это отличное накпряжение. 14 на пустую . Нет никакого смысла обсуждать то что работает правильно.
|
Где я предлагал 16 в . ???
Я только спросил чем череват заряд в 80-90% для АКБ ?
Но так никто и не ответил ....
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Phantom70
И каким образом тебе это поможет , хотел бы я знать... Если смотреть эпизодически, то может у тебя просто разряжена батарея в данный момент и что дальше?
|
А дальше следовать инструкции производителя АКБ
Состояние аккумулятора проверяют измерив напряжение разомкнутой цепи (НРЦ). Напряжение на клеммах батареи измеряется через 6 - 8 часов после остановки двигателя. Если НРЦ аккумулятора ниже 12,5 В аккумулятор необходимо зарядить. Такую проверку целесообразно производить раз в 3 -4 месяца.