Цитата:
Сообщение от Алексей СК
Выдержка из Вашего любимого издания из статьи про полуседан: Зачем нужна АБС, антиблокировочная система тормозов? Чтобы автомобиль мог раньше остановиться?
Ничего подобного.
АБС призвана бороться с ситуацией, когда при нажатии на педаль тормоза колеса замирают, а в итоге машина идет юзом. Тормозной путь при этом может быть даже короче, чем в нормальном режиме, особенно на «цепких» покрытиях вроде сухого асфальта
|
ну, все верно пишу
мы же вроде про зиму пишем
а цепкое" покрытие аля сухой чистый асфальт - зимой как бы не типично...
скорее уж будет асфальт с "элементами неожиданности" типа ледяных надолбов, каких-нить кусков колеи и прочих присыпанных снежком
и начиная тормозить по сухому никто не гарантирует что дальше не будет "неожиданностей"
Добавлено через 2 минуты
и еще момент, я таки про современные АБС
а не современные - вон на акценте была.....тормозишь блин из последних сил....тут колесо в ямку попадает и ппц, растормаживается машина и улетает дальше чем могла бы без ямы....
а чтобы восстановить эффективность торможения приходилось отпустить тормоз и снова вжать
на весте такого эффекта я не обнаружил - все адекватно.