[dema]

Сообщение от Neibot

А смысл тянуть. Один фиг менять машину придётся.
Чем дольше тянуть - тем больше придётся выложить за раз.

Больше размышлений тут: http://www.lada-granta.net/showpost....5&postcount=29

даже в приведенных примерах уже ошибка:

Пятнашка в 2003 стоила 185 тыр.
Десятка в 2005 - 230 тыр.
Приора в 2007 начиналась от 270 тыр.
Приора универсал в 2009 - тесть брал за 320 тыр.
Гранта с автоматом в 2012 году стоила 350 тыр.
Гранта с роботом в 2015 году стоила 400 тыр.

т.е. берем 185 тысяч и затем каждый год добавляем по сотке....т.е. в итоге добавляем к первой машине еще 500 тысяч

и в итоге имеем гранту в 15 году.

либо берем пятнашку за 185 тысяч и спокойно в 15 году покупаем гранту за 400 и мало того что имеет +100 тысяч, так еще и пятнашку за какие-то деньги продаем ))

это без учета необходимости на каждое новое авто тратиться на старте ....или предлагается ездить на голом стоке без сигналки, защиты, музыки и прочих? опять же риск угона новой лады - довольно высок....каско? будем считать?))

Добавлено через 47 секунд
ну и не забываем что 100 тысяч в 2003 году и сейчас...это немножко разные 100 тысяч