Цитата:
|
а CWVA греется гораздо лучше весты. или это касалось только движения?
|
У CWVA такая особенность - что за счёт встроенного в БЦ выпускного коллектора он очень быстро нагревается до 30-40 градусов. И очень быстро нагревается на ходу.
И всё вроде замечательно и хорошо - сел и поехал.
Но на холостых он нифига не греется до обычной рабочей температуры, по отзывам - градусов 50 всего за 20 минут прогрева.
Поэтому зимой придётся садиться и ехать прямо в ледяной машине. У кого простые комплектации - будут ещё и стёкла шкрябать, ну или ехать по приборам первые минуты, пока двигатель не наберёт температуру и печка не растопит стёкла.
В то время как на той же гранте/весте - автозапуск, и через 10-15 минут в машине комфортно.