Цитата:
Сообщение от Zensor
JH3 510 - это было рабочее название на стадии прототипа. По КД она сейчас называется JH3 514. И она должна быть одинаковая по начинке и передаточным числам для двигателей Н4М и 21129
|
Ну и ?!
Передаточные числа указанные
в первичном Руководстве по Эксплуатации для JH3 510 с Главной Парой в 4,35 это вранье или ошибка ?
Или АвтоРевю в своей табличке(на стр.82 тут) наврали и ошиблись указав Главную Пару в 3,87 для JH3 514 ?
"Следствие ведут колобки" не продвинулось ни на полшага, а всё больше и больше запуталось, уходя в тупик...
Так каково Передаточное отношение Гл.Пары в французской МКП Весты ?!
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Именно.
|
Я уже очень сильно усомнился в здравости ума
"партнеров
" поездив на вазовском Логане с МКП и Главной Парой в
4,5 !