Цитата:
|
может имеет смысл перейти
|
Смысла это не имеет, теряется мощность движка, растет расход топлива. Выточки задерживают поток смеси при наполнении/продувке цилиндра.
Проблема с опорником решается его заменой на нормальные ролики. В качестве примера:
Вопрос в том, почему не завод решает эту проблему, а потребитель!?
Для справки, на первом ролике 20 шариков и это усиленный ролик ГРМ от двенашки, а не какой-нибудь подшипник ступицы трактора, и сочла столько шариков необходимым в этом ролике ни кто-нибудь, а фирма INA, на втором 36 (а не 8 как на вазовском ролике) - это уже тойота сочла необходимым. А автоваз, решил, что достаточно восьми шариков и маленького подшипничка и до нужных геометрических размеров решил его нарастить тупо толстым пластиком. Еще обращаем внимание, что на этих двух картинках изначально
ролики, а у автоваза
подшипник, из которого сделали ролик.