Цитата:
Сообщение от Ladavod
Не правда. Штатного термоса вполне хватает до - 22°С. Ниже просто не было у нас.
|
Русским же языком написал- у меня короткие поездки. До работы 30 минут ехать в пробке на 1,2 передаче с оборотами до 2500-3000 об/мин максимум.
На штатном термосе в машине становится тепло уже когда к работе подъезжал.
На новом + автозапуск гораздо ранее
На автозапуске грею при выключенном вентиле- так температура двигла к приходу (обычно 10 минут) становится около 80 градусов
Печку на максимум, 4-я скорость и минут через 5 уже тепло
А если сразу на автозапуск с включенной на 2-ю скорость печкой поставить, то по приходу будет около 50-60 градусов по двиглу и не тепло в салоне, теплее относительно улицы да, но не тепло.
Если сразу ехать но нормальных оборотах(по трассе) то греется конечно быстрей, но у меня пробка через 2 квартала начинается...
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Не травил, а заменил (?) Стоковый если нормально работает, тепла хватало (мне).
|
На мой взгляд стоковый не травил, температуру держал 80-82 градуса, как на гранте ниже 80 не видел просадок.
ЗЫ
Еще момент про тепло:
я работаю в офисе поэтому одеваюсь можно сказать по осеннему- на работе в лыжных штатнах и горнолыжных ботинках не походишь
Если одеваться как на лыжи то наверное можно на любом термосе не мерзнуть.