Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2017, 22:43   #1951
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Просто в 2000 хорошее сцепление стоило от 100$ а сейчас все по 50$ повод задуматься (( сакс на 2105 поставил оно больше 150000 прошло и ушла по утилизации..
На бывшей приоре после 100 тысяч менял сцепу. Родное сцепление было еще молодцом, но раз уж вскрыли решили менять. Поставили Sachs. Разговорился с мастером. Он сказал, что сейчас из нормальных сцеплений остались только Sachs и ВИС. Все остальное (КРАФТ, Valeo, LUK и пр) Стали жутким шлаком. Очень много нареканий. После установки народ массово приезжает и жалуется. В общем, их сервис отказался закупать все описанные сцепы. На установленном Sachs я проехал тысяч 60 и выжимной загремел. Уже потом выяснил, что Sachs как сцепление хорошее, но выжимные, которые в комплекте со сцепой, слабые. их можно сразу выкидывать и ставить VBF.
Mozgolom вне форума