Цитата:
|
она 100 тык выхаживает спокойно, а так цена комплекта 5600 (цепь, звездочки, успокоитель и т.д.)
|
Да понятно, что все это не сверх денег стоит, ибо изначально расчитана на в целом небольшой ресурс. На 412 моторах об натяжителях, цепях и звездочках и успокоителях вообще не думали, вечные детали считались. На жигах уже хуже - натяжитель, успокоитель иногда вообще отрывало и цепью дырку протирало в ГБЦ, но при этом перескакивало очень редко. Дизельные мерсы - тоже вечные цепи, двигатели БМВ до М50 включительно - вечные цепи. У ВАГа уже в это время были ремни по ресурсу не хуже сегодняшней цепи, а то и лучше - зачем перешли на цепи не понятно - маркетинг.
Двигатель 1,2 по геометрии изначально на ресурс не заточен - ход коленчатого вала, больше диаметра цилиндра, а поршневая таблетка - да еще и дуют в нее. Шейка колена тоньше, и т.д. сплошной даун-сайзинг - где может быть тогда ресурс, какие такие нано-технологии?
Но это важно только для 3-го-4-го владельца